名牌进口螺杆式空压机润滑油为什么会结焦？其实是油品发生一系列变化而导致的。

如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？

压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。

空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。

现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般经过高温一段时间就会很容易出现胶质物和结焦情况。

即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。

针对于结焦积碳，推荐积碳清洗剂

1.油膜强度高，抗磨损，润滑效果好，对大机组轴承保护好，含有碱性成分，适用于多种苛刻工境和高负载恶劣环境。

2.可用于单、双螺杆、两级压缩主机及21公斤内所有机型的清洗，彻底清除因结焦、积碳、油泥等造成的非机械故障。

3.适用于多种苛刻工况和高负载恶劣环境，免除拆机清洗的麻烦，减轻机器运行负荷，降低电流，降低设备运行温度，对机器无任何损伤，节省维护成本。

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